چهارشنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
بقول بعضیا، خودروسازی در حال درمان است!
ویدئوی بررسی کیفیت بدنه ۲۰۷ چند روزی است که در فضای مجازی مورد توجه قرار گرفته. یک بلاگر اینستاگرامی در فضایی که به شهرک اکباتان تهران می‌خورد فیلمی را منتشر کرده که با آوردن اسم ۲۰۷، ابتدا لق بودن کاپوت آن را نشان می‌دهد. بعد سراغ آینه و داخل اتاق می‌رود و دوباره با آوردن اسم ۲۰۷ این کار را تکرار می‌کند. این ویدئو بلافاصله در سایت‌های خبری و کانال‌های تلگرامی دست به دست شد و نهایتا کار به انتشار جوابیه ایرانخودرو کشید. در جوابیه ایرانخودرو اشاره شده که اصلا خاصیت قطعات پلیمری انعطاف‌پذیری آنهاست و این ویدئو ملاکی خوبی برای تشخیص کیفیت بدنه محصولات این کارخانه نیست. به‌جز ویدئویی که گفتیم در ماه‌ها و سال‌های گذشته، فیلم‌ها و خبر‌های زیادی با عناوینی شبیه به رسوایی‌های بازار خودرو وایرال شده و در این مطلب یکبار دیگر آن‌ها را مرور می‌کنیم.
کد خبر: ۳۸۷۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
انتقاد صریح احمدی نژاد؛
خادم ملت ایران بی اطلاع نگهداشتن ملت از محتوای یک قرارداد خارجی را دلیل کافی بر زیانبار بودن آن دانست و گفت: پیش از این گفته می‌شد که موافقتنامه است و البته طبق قانون اساسی، موافقتنامه هم باید در مجلس تصویب شود، اما اخیرا در صدا و سیما اعلام کردند که قرارداد است و اجرای آن آغاز شده است! یعنی چه که شروع شده و ملت خبر ندارد؟! می‌گویند اگر متن قرارداد را منتشر کنیم آمریکایی‌ها می‌فهمند و خرابکاری می‌کنند! ساده لوحانه است که فکر کنیم آمریکایی‌ها خبر ندارند؟! عوامل اسرائیل در تهران اسناد سری و فوق سری را به سرقت می‌برند و از کشور خارج می‌کنند، آنوقت چگونه ممکن است از محتوای قرارداد با چین خبر نداشته باشند؟ اصلا مگر چین بدون نظارت آمریکا با ما قرارداد می‌بندد؟! آیا فقط ملت نباید واقعیت این قرارداد را بداند؟!
کد خبر: ۳۷۱۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
دبیر انجمن صنایع قطعه‌سازی خودرو:
مازیار بیگلو افزود: اگر رانت و سود میانگین ۵۰ میلیون تومان را به ازای یک میلیون دستگاه خودرو محاسبه کنیم به عدد ۵۰ هزار میلیارد تومان می‌رسیم، یعنی عدد غیر قابل باوری میان دلالان و سوداگران توزیع می‌شود در صورتی که جمع زیان دو خودروساز و قطعه‌سازان حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۳۳۷۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
تحلیل بازار خودرو؛
یک تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است: نبود برنامه‌های راهبردی در صنعت خودروسازی، مردم را در بلاتکلیفی قرار داده و به خرید خودروی گران ، اما بدون کیفیت، محکوم کرده است.
کد خبر: ۳۲۷۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶
خودروهای وارداتی
اخیرا فیلمی در فضای مجازی از دپوی تعداد قابل توجهی خودروی وارداتی در گمرک بوشهر منتشر شده است.
کد خبر: ۳۰۷۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۴
وضعیت پرداختی بیمه شخص ثالث در سال ۹۹
وقتی قانون مصوب در بیمه شخص ثالث با تحولات اقتصادی و انفجار قیمت‌ها در بازار خودرو همخوانی نداشته و به روز نمی‌شود، باید صاحبان خودرو‌هایی که این روزها خودرویشان چند صد میلیونی یا میلیاردی شده فقط در حد یک خودروی نهایت ۲۲۰ میلیون تومانی خسارت دریافت کنند و مابقی زیان به کسی مربوط نیست؛ قانونی که حتی صنعت بیمه نسبت به آن معترض و درخواست اصلاح داده است.
کد خبر: ۳۰۴۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
در پی ماجرای خودروس دناپلاس؛
اکنون که ماجرای درخواست نمایندگان برای استفاده از خودروی دنا عموم را آزرده‌خاطر کرده، به نظر می‌رسد موقع آن است که رئیس مجلس و نمایندگان شاخص در این ارتباط موضع‌گیری شفاف داشته باشند که آیا داشتن و استفاده از خودروی لاکچری را لازمه کار نمایندگی می‌دانند یا خیر و به‌راستی اگر نماینده‌ای برای رفت‌وآمد به مجلس از مترو استفاده کند، چه اتفاقی می‌افتد.
کد خبر: ۳۰۳۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۹
حواشی خانه ملت
پس لرزه‌های اعطای خودرو دنا پلاس به نمایندگان مجلس همچنان ادامه دارد، برخی نمایندگان در نتیجه اعتراضات افکارعمومی از دریافت خودرو انصراف داده و برخی دیگر همچنان معتقدند اعطای این خودروها حق نمایندگان بوده است.
کد خبر: ۳۰۱۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۳
حواشی بهارستان
واقعیت این است که داشتن خودرو و مسکن نه تنها برای یک نماینده مجلس چیز عجیبی نیست که شاید یک امر ضروری است. به عبارتی شاید بهتر است یک مسئول حداقل‌های لازم زیستی را داشته باشد تا برای به دست آوردن آن نیاز به استفاده از رانت نباشد. اما حساسیت افکار عمومی و رسانه‌ها برای موضوعی حاشیه‌ای و شاید کم ارزش از دو جنبه قابل بررسی است.
کد خبر: ۳۰۱۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۲
بازار بهم ریخته خودرو؛
به هم ریختگی و نابسامانی بازار خودرو نیازی به بیان ندارد اما اسماعیلی سخنگوی قوه قضائیه ورود این قوه را در ساماندهی قیمت های این بازار موثر می داند.
کد خبر: ۲۹۳۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۳
خودروی گران و بی کیفیت!
دکتر محمد فاضلی در یادداشتی به بیان علل خریداری خودروی گران و بی کیفیت داخلی توسط ایرانیان پرداخته است.اینکه با وجود این بی کیفیتی و گرانی قیمت چرا باز هم مردم این به اصطلاح لگن ها را می خرند و اصلا چرا کار ما به سوار شدن این خودروها کشیده شد!
کد خبر: ۲۸۶۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۶
کارشناس اقتصادی مطرح کرد؛
طبق مصوبه جدید کمیسیون تلفیق از خودروها و خانه‌های لوکس میزان اندکی به عنوان مالیات دریافت می‌شود که به نسبت قیمتی که تعیین شده، درآمد زیادی را نصیب دولت نخواهد کرد.
کد خبر: ۲۵۵۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶
کارشناس اقتصادی مطرح کرد؛
طبق مصوبه جدید کمیسیون تلفیق از خودروها و خانه‌های لوکس میزان اندکی به عنوان مالیات دریافت می‌شود که به نسبت قیمتی که تعیین شده، درآمد زیادی را نصیب دولت نخواهد کرد.
کد خبر: ۲۵۵۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۵
بازار بی سامان خودرو؛
هرچند اختلاف قیمت کارخانه تا بازار در انواع خودروها قابل مشاهده است اما این اختلاف در هیچ مدل خودرویی به پژو ۲۰۰۸ نمی‌رسد.
کد خبر: ۲۴۸۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
مردم هوشیار باشند؛
تعدیل بازار خودرو و رهایی آن از دست دلالان یکی از اتفاقات خوبی است که این روزها در بین خودروسازان کلید خورده و عرضه ی خوب محصولات تولیدی به بازار این موضوع را تقویت می کند.
کد خبر: ۲۴۸۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
هیئت عمومی دیوان عدالت اداری؛
شورای عالی بیمه در حالی فرمول محاسبه خسارت تصادفات با خودروهای نامتعارف یا همان خودروهای با قیمت بیش از ۱۸۰ میلیون تومان را اصلاح کرده که این اصلاحیه برای شرکت‌های بیمه شبیه یک بازی دوسر برد و از سوی دیگر اجحاف در حق مالکان خودروهاست.
کد خبر: ۲۴۴۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹
رتبه ۷۱ ایران در سرانه خودرو در جهان؛
دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه ایران به لحاظ سرانه خودرو به نسبت جمعیت، در رتبه هفتاد و یکم دنیا قرار دارد، قیمت بالای خودرو و قیمت پایین سوخت را عامل مهم در افزایش ترافیک و آلودگی هوا دانست. بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی در گفت‌وگو با ایسنا، با تأکید بر اینکه کاهش استفاده از خودرو بهترین راهکار برای دستیابی به آسمان پاک و آبی است، می‌گوید: با اینکه استانداردهای آلایندگی در دنیا نسبت به ۲۰ سال گذشته بسیار سختگیرانه‌تر شده است اما بازهم مردم به عدم استفاده از خودرو تشویق می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۴۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
رفع معضل چندین سال صنعت بیمه؛
روز گذشته دیوان عدالت اداری با مصوبه خود مبنی بر ابطال فرمول بیمه مرکزی در تعیین نحوه پرداخت خسارت به خودروهای گرانقیمت زیاندیده در تصادفات رانندگی، به چالش جدی چندین ساله میان بیمه‌گذاران و شرکت‌های بیمه پایان داد.
کد خبر: ۲۱۳۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۱
بیمه بدنه خودرو؛
یک کارشناس بیمه اتومبیل عنوان کرد: دارندگان خودرو باید وسیله نقلیه خود را به قیمت و ارزش روز بیمه کنند تا به قیمت روز هم خسارت دریافت کنند.
کد خبر: ۲۰۵۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷